In ultimele zile toata lumea urla pe tema Loganurilor cumparate de MIRA, la niste preturi fabuloase. Lasand la o parte pretul astronomic al dotarilor, ce ma intriga foarte mult este ca nu am intalnit pe nimeni care sa intrebe prea mult de ce au fost cumparate masinile direct de la Dacia-Renault, fara a trece prin intermediari. Din suma de 50.000, 60.000 sau 80.000 de euro (in functie de sursa), cat costa un astfel de autoturism complet echipat, 12.000 sunt sumele de achizitie pentru masini. Chiar nu intriga pe nimeni faptul ca un astfel de Logan, neechipat, este cu 5.000 de euro mai scump decat daca ar fi fost cumparat direct din fabrica ?
Daca este sa ne gandim masina nu ar trebui sa faca decat 7.000 de euro, avem o diferenta de 5.000 de euro pe bucata. Amintim aici ca la un numar de aproape 400 de unitati, cate au fost achizitionate de MIRA, rezulta o diferenta de aproximativ 2 milioane de euro. Banuiesc ca aici este vorba numai de comisionul firmei care a intermediat afacerea, dar cred ca a fost mai mare, pentru ca orice cumparator normal la cap negociaza un pret cat mai mic la un numar atat de mare de autoturisme. Parerea mea…
Referitor la dotari… probabil ca ar trebui sa ia aminte baietii de la minister de la licitatiile facute de celebrul Nicolaiciuc, fost sef la CFR…
articol scris de Cosmin
October 16th, 2008 at 20:20
Si mi-am mai adus aminte un lucru, masinile au fost luate in leasing, iar cheltuielile cu leasingul se ridicau tot la circa 12.000 de euro. Inca o data pretul de achizitie al masinii…
Ce tara de cacao avem…